2006 taten Volvo Autos besonders gut im China Selbstmarkt mit den Umsätzen, die zu mehr als 7.000 Maßeinheiten sprießen. „Wir verdoppelten fast unseren Umsatz 2006, und unser Ziel ist, das selbe 2007 zu wiederholen,“, sagte Fredrik Arp, der Präsident und CEO Volvo Car Corporation.
„Zu uns, China ist der aufregendste Automarkt in der Welt. Es ist ein lebenswichtiges Teil unserer Wachstumpläne, und wir glauben, daß das in den folgenden fünf bis 10 Jahren China bis zum zweiten Platz in den Volvo Autos’ Verkäufe Diagramm verschiebt,“ sagte Arp. „Es ist eine große Ehre, zum des Präsidenten Hu Jintao während seines Besuchs zu Schweden und zu Volvo zu bewirten. Dieses gibt uns eine ausgezeichnete Gelegenheit, ihn über unsere Autos und unsere Pläne auf, wie man zu informieren verstärkt unsere Anwesenheit im chinesischen Markt.“
Der Teil des schwedischen Autoherstellerplanes ist, das Volvo S40 in China zu errichten. Volvo hat einen großen Sprung in Richtung zur Richtung genommen, indem er Produktion des S40 an das Changan Ford Mazdas der Fabrik in Chongqing begann. Mitten in Juli letztes Jahr und Ende 2006, speicherte das erste S40s die Fertigungsstraße aus. Ungefähr 4.000 S40s waren in Chongqing produziert worden und alle werden in China verkauft.
Dieses Jahr, zielt der Autohersteller für ein jährliches lokales Produktion Volumen von ungefähr 8.000 Maßeinheiten. „Die Produkteinführung des Volvo S40, das in China produziert wird, ist, beide von einem industriellen Gesichtspunkt sowie von einem kommerziellen Winkel erfolgreich gewesen. Nachdem wir mit Changan Ford Mazda für fast zwei Jahre gearbeitet hatten, haben wir sichergestellt, daß ihre Fabrik, durch Mitarbeit mit unseren eigenen Experten, unsere hohen Nachfragen betreffend sind Volvo Qualität befriedigt. Ein Volvo muß ein Volvo Auto in allen Aspekten sein, egal wo es produziert wird,“ betonter Arp.
Der vorhergehenden Jahre hat Volvo das Vorhandensein seiner Produktserien erhöht. Wie ein Auto mit Volvo Entlüftungsöffnung Masken, nutzte der Autohersteller eine frische und freie-spited Luft der Konkurrenz. Die sedan S80 und die XC90 SUV sind die zwei entscheidenden Träger in China. Im vorhergehenden Jahr machten sie mehr als Hälfte Gesamtumsatz des Autoherstellers aus. Zusätzlich haben ihre neuen Versionen sie anschlagend gebildet.
Die S80, a midsize Luxuxexecutivauto, wurden eingeführt in 1999 als Wiedereinbau für das 960/S90, das in der Anordnung des Autoherstellers sedan ist. Die neueste Version des Autos bietet zutreffendem skandinavischem Luxus plus andere hervorragende Eigenschaften Wimmern mehr Käufer an. Sie kombiniert ein stilvolles Design, eine luxuriöse Ergonomie und eine state-of-the-art Technologie in einem catchy, gescheiten und sicheren Auto.
Das Volvo XC90 war unterdessen erstes früh gezeigt in China an der Shanghai Autoausstellung dieses Jahr. Der raffinierte Träger hat verschiebt auch Volvo aufwärts im erstklassigen Segment. Um dieses blühende Modell sogar attraktiv zu bilden, ist die Empfindung des luxuriösen Personenkraftwagenkomforts erhöhte weitere Stille gewesen. „In der Lage sein, beide Modelle mit einer Maschine V8 anzubieten gibt uns eine viel bessere Position in unserer Suche nach dem Erkennen der Autokunden,“ sagte Arp.
Das neue C30 wird zum chinesischen Markt zur Hälfte zweite dieses Jahres ausgestoßen. Es ist entworfen, um die neuen und jüngeren Treiber mit modernen Notwendigkeiten anzulocken. Gemerkter Arp, „das sporty C30 und das C70, mit seinen aufregenden Blicken und großartigen Dreistück hardtop, ist große Bildtreiber für uns in China dieses Jahr.“
Z.Z. verbessern die schwedischen Autohersteller’ 50 Händler in China, um Geschäft in ihren Bereichen zu erweitern. Über den letzten zwölf Monaten waren 20 neu oder erneuerte Volvo Ausstellungsraum geöffnet. „Die Expansion in China fährt fort und 20 neue Dealerships zu fördern folgt kurz,“ merkte Arp.
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